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        東風品牌旗下的純電微型車 東風EX1引領純電動車高質量發展

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        發表于 2022-9-22 14:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

          經常半路就沒電、一家三口加上爸媽就有點擁擠、基本放不了行李箱、動力弱馬路牙子上不去、安全性能差行車不安全、電池易燃易爆炸、一上高速一轉彎就飄......這些都是新能源汽車常見的隱患,有的甚至危及生命。由于新能源汽車行業還未成熟,新能源技術還在摸索階段,加上電動車企的市場定位人群是退休老人,單身上班族的短途出行,很多人覺得能湊活就湊活,“黑紅”的五菱宏光MINIEV的熱銷就能證明這點,一旦涉及到家庭出行以及出個遠門,就顯得很雞肋了。東風新能源是當下比較受關注的行業產品,我們網站內匯集很多最近最新的資訊,歡迎點擊進入了解更多消息資訊!


          

          尤其是近年來隨著消費人群年輕化、消費升級趨勢日漸明顯,代步車的需求人群開始從老年人,擴大到短距離通勤的中年工薪階層,家庭代步,以及追求操控體驗的人群,他們對車的外觀、動力、空間有著更高的需求。在外觀上,時尚動感是基本,在動力上,要有操控感,空間要坐得下一家四五口,有娃一族的行李更是占空間,當然還有安全性,目前功能還存在很多短板的新能源汽車發展遇瓶頸,而滿足以上條件的幾乎接近十萬了——既然是這個價位,又何不買輛燃油車呢?于是電動代步車大多走的是性價比高的路線,比如東風新能源汽車。

          空間小一直是代步車為人所詬病的缺點,尤其是在注重家庭觀念的中國,空間要大,是刻在買車人心中的不變的標準,馬自達就因后排空間小而讓人望而卻步。不同于五菱宏光、小螞蟻等短途代步車的定位——能坐人就不錯了,但東風EX1并不這么想,其車內空間在競品中還是比較寬敞的,而且正是五門四座的設計,其相比兩門車型能滿足多成員出行場景。

          外觀是對一輛車的第一印象,東風EX1雖然只是一款代步小車,但它在外觀設計上還是很用心,給人很驚艷的視覺感。整體沒有太過花俏的設計,封閉式格柵配上網格紋理的飾板,中間一條貫穿的鍍鉻條與兩側大燈組相連,看起來沉穩中帶著幾分輕快,此次東風EX1還提供了典雅白、晨風藍、寶石紅三種不同的顏色,滿足年輕人對時尚的需求。

          如果說顏值是敲門磚,那么實力就是與東風新能源汽車熱銷的理由。一直以來,新能源汽車的發展瓶頸都在于續航力不足,因此望而卻步的消費者不在少數。東風新能源汽車積極攻克難題,東風新能源汽車旗下的東風EX1擁有300km的續航能力,來一次短途旅行綽綽有余,標配快充、慢充兩種充電模式,直流快充充電從30%至80%只需要30分鐘。

          同時,東風新能源汽車還基于現在的用戶需求,發布了行業首個用戶IP——東風帶電人,旨在使東風新能源汽車整體更加年輕化,打造車主潮流文化圈層,用最in的方式與年輕人互動,與年輕人進行深度對話。

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