東風品牌旗下的純電微型車 東風EX1引領純電動車高質量發展

小專家號

　　經常半路就沒電、一家三口加上爸媽就有點擁擠、基本放不了行李箱、動力弱馬路牙子上不去、安全性能差行車不安全、電池易燃易爆炸、一上高速一轉彎就飄......這些都是新能源汽車常見的隱患，有的甚至危及生命。由于新能源汽車行業還未成熟，新能源技術還在摸索階段，加上電動車企的市場定位人群是退休老人，單身上班族的短途出行，很多人覺得能湊活就湊活，“黑紅”的五菱宏光MINIEV的熱銷就能證明這點，一旦涉及到家庭出行以及出個遠門，就顯得很雞肋了。東風新能源是當下比較受關注的行業產品，我們網站內匯集很多最近最新的資訊，歡迎點擊進入了解更多消息資訊！

　　

　　尤其是近年來隨著消費人群年輕化、消費升級趨勢日漸明顯，代步車的需求人群開始從老年人，擴大到短距離通勤的中年工薪階層，家庭代步，以及追求操控體驗的人群，他們對車的外觀、動力、空間有著更高的需求。在外觀上，時尚動感是基本，在動力上，要有操控感，空間要坐得下一家四五口，有娃一族的行李更是占空間，當然還有安全性，目前功能還存在很多短板的新能源汽車發展遇瓶頸，而滿足以上條件的幾乎接近十萬了——既然是這個價位，又何不買輛燃油車呢?于是電動代步車大多走的是性價比高的路線，比如東風新能源汽車。

　　空間小一直是代步車為人所詬病的缺點，尤其是在注重家庭觀念的中國，空間要大，是刻在買車人心中的不變的標準，馬自達就因后排空間小而讓人望而卻步。不同于五菱宏光、小螞蟻等短途代步車的定位——能坐人就不錯了，但東風EX1并不這么想，其車內空間在競品中還是比較寬敞的，而且正是五門四座的設計，其相比兩門車型能滿足多成員出行場景。

　　外觀是對一輛車的第一印象，東風EX1雖然只是一款代步小車，但它在外觀設計上還是很用心，給人很驚艷的視覺感。整體沒有太過花俏的設計，封閉式格柵配上網格紋理的飾板，中間一條貫穿的鍍鉻條與兩側大燈組相連，看起來沉穩中帶著幾分輕快，此次東風EX1還提供了典雅白、晨風藍、寶石紅三種不同的顏色，滿足年輕人對時尚的需求。

　　如果說顏值是敲門磚，那么實力就是與東風新能源汽車熱銷的理由。一直以來，新能源汽車的發展瓶頸都在于續航力不足，因此望而卻步的消費者不在少數。東風新能源汽車積極攻克難題，東風新能源汽車旗下的東風EX1擁有300km的續航能力，來一次短途旅行綽綽有余，標配快充、慢充兩種充電模式，直流快充充電從30%至80%只需要30分鐘。

　　同時，東風新能源汽車還基于現在的用戶需求，發布了行業首個用戶IP——東風帶電人，旨在使東風新能源汽車整體更加年輕化，打造車主潮流文化圈層，用最in的方式與年輕人互動，與年輕人進行深度對話。